{"id":4451,"date":"2018-12-06T15:58:32","date_gmt":"2018-12-06T15:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/informatech.energir.com\/?p=4451"},"modified":"2021-04-15T14:55:34","modified_gmt":"2021-04-15T19:55:34","slug":"remise-au-point-a-la-tour-cibc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informatech.energir.com\/?p=4451","title":{"rendered":"Remise au point \u00e0 la Tour CIBC"},"content":{"rendered":"

Située sur le boulevard René-Lévesque, au centre-ville de Montréal, la Tour CIBC est un bâtiment de bureaux datant de 1962. Avec une superficie totale de 67 100 m2<\/sup>, l’intensité énergétique de cette tour était de 1,59 GJ\/m2<\/sup>. Pour améliorer cette situation, la Tour a effectué une remise au point de ses systèmes mécaniques, ce qui lui a permis de réduire de 12 % cette intensité.<\/span>Remise au point : une approche à fort potentiel<\/span>
\nDans le cadre d’un projet global d’économie d’énergie, la Société de contrôles Johnson avait proposé des mesures standards de remplacement ou de modernisation d’équipements, ainsi qu’une mesure de remise au point (appelée également « recommissionning » ou « RCx »). Cette mesure consiste à optimiser les équipements mécaniques existants, ce qui nécessite un faible investissement. En effet, les projets de remise au point des systèmes mécaniques d’un bâtiment se caractérisent par de faibles coûts d’implantation, grâce à une attention particulière et beaucoup d’efforts consacrés à la phase initiale d’investigation visant à cerner les pistes d’optimisation de la consommation d’énergie du bâtiment.<\/span>
\nDans ce projet, la remise au point a permis de revoir en profondeur le fonctionnement des systèmes et de déterminer s’ils répondaient toujours aux besoins actuels des usagers ou à la vocation du bâtiment. En effet, l’évolution et l’âge d’un bâtiment faisaient en sorte que les systèmes mécaniques ne fonctionnaient plus comme avant ou que les méthodes actuelles d’optimisation ne permettraient pas d’aller chercher davantage d’économies sans nécessairement remplacer ces systèmes.<\/span>
\nLe processus d’investigation a consisté à prendre le temps de vérifier tous les équipements des systèmes ciblés (valves, volets, moteurs, poulies, canevas, filtres, etc.) afin de savoir s’ils fonctionnaient toujours, et ce, de manière optimale. Au bout du compte, le projet a permis d’examiner ces éléments :<\/span><\/p>\n